Història de Sic

Carbur de siliciPertany a la tercera generació de materials semiconductors, en comparació amb els materials de silici ordinaris, els avantatges del carbur de silici són molt destacats, no només supera algunes de les deficiències dels materials de silici ordinaris, el consum d'energia també és molt bon rendiment, convertint-se així en els materials semiconductors més prometedors. en el camp de l'electrònica de potència. Per això, cada vegada més empreses de semiconductors han començat a entrar al mercat de SiC.

El primer descobriment de carbur de silici en la història de la humanitat va ser l'any 1891, l'americà Acheson en l'electrosolvation del diamant quan un compost de carboni, que és la primera síntesi i descobriment de carbur de silici.

Posteriorment, científics de diversos països després d'una investigació en profunditat, finalment van resoldre els avantatges i les característiques del carbur de silici i van inventar una varietat de tecnologia de cristall llarg de carbur de silici, investigació industrial abans i després de més de 70 anys. 2001, quan Infineon va fer el primer díode de carbur de silici, i després Cree, Rohm, ST i altres empreses també han entrat al camp del carbur de silici, van fer els díodes de carbur de silici, transistors, tubs MOSFET, etc., hi ha una sèrie de carbur de silici. díodes, transistors, tubs MOSFET, etc. Tubs MOSFET, etc., un petit nombre d'institucions de recerca amb el desenvolupament de l'estructura IGBT de carbur de silici, però l'estructura IGBT d'un moment per trobar l'aplicació de l'escena.

Anteriorment, tots sabem que el carbur de silici és molt bo, però hi ha molts problemes, la primera tecnologia de cristall llarg és immadura, massa defectes en el cristall, afectant seriosament el rendiment i l'estabilitat, la fiabilitat;

En segon lloc, no coneixem els escenaris d'aplicació, perquè tot i que el rendiment del dispositiu de carbur de silici és fort, però és massa car i no podem trobar un lloc d'aterratge comercial molt adequat. Però tot això és canviat per Tesla, Tesla és la primera empresa d'automòbils de la indústria que proposa l'ús de carbur de silici per substituir el silici, i s'utilitza amb valentia al Maodou 3 de Tesla, seguit d'altres fabricants d'automòbils que han seguit el seu exemple, el carbur de silici va introduir un etapa a bord a gran escala, de manera que la indústria creu que el primer any de desenvolupament del carbur de silici és el 2019, i aquest moviment audaç de Tesla va obrir el preludi al desenvolupament d'alta velocitat de la carbonització.